Yangi energiya vositalari va aqlli haydash texnologiyalari sanoat manzarasini qayta shakllantirar ekan, avtomobil qismlari va aksessuarlari anʼanaviy, bir maqsadli mexanik qismlardan{0}}elektron boshqaruv, maʼlumotlar almashinuvi va energiya boshqaruvini birlashtiruvchi asosiy tizimlarga aylandi. Yiliga taxminan 7% texnologik takrorlanishlarni boshdan kechiradigan yashirin ko'rinadigan komponentlar kelajakdagi harakatchanlikni belgilashda asosiy o'zgaruvchilarga aylanmoqda.
An'anaviy yonilg'i transport vositalari davrida dvigatelni boshqarish tizimi, transmissiya va shassi komponentlari avtomobil ishlashining "uchta asosiy komponentini" tashkil etdi. Biroq, bugungi kunda avtomobil qismlari va aksessuarlari doirasi ettita asosiy sohaga kengaydi: akkumulyator modullari va quvvat tizimidagi elektron boshqaruv bloklari, aqlli haydash uchun lidar va millimetr{1}}to‘lqin datchiklari,-avtomobil ichidagi ma’lumot-ko‘ngilochar tizimlari uchun chiplar va displeylar hamda yengil avtomobil kuzovlari uchun uglerod tolali komponentlar. Xalqaro avtomobil ehtiyot qismlari va aksessuarlar assotsiatsiyasi maʼlumotlariga koʻra, yuqori darajadagi aqlli elektr avtomobil 20 000 dan ortiq qismlarni oʻz ichiga oladi, ularning 45% dan koʻprogʻi birinchi marta elektron qismlarga toʻgʻri keladi.
Texnologik innovatsiyalar an'anaviy ishlab chiqarish amaliyotlarini buzmoqda. Masalan, Tesla Model 3 ning issiqlik boshqaruv tizimini olaylik. Uning integratsiyalangan sakkiz-tarmoqli klapan majmuasi sovutish suvi oqimini dinamik ravishda sozlash algoritmidan foydalanadi, bu esa elektr haydash tizimining samaradorligini 12% ga oshiradi. Mahalliy kompaniyalar tomonidan ishlab chiqilgan millimetr{6}}to'lqinli radar chiplari aniqlash diapazoni aniqligini ±2 santimetrgacha pasaytirib, 3-darajali avtonom haydashni qo'llab-quvvatladi. Ta’minot zanjirining qayta tuzilishi diqqatga sazovordir: 1-darajali an’anaviy yetkazib beruvchilar va texnologiya kompaniyalari o‘rtasidagi tarmoqlararo hamkorlik-odatga aylangan. Huawei’ning MDC aqlli haydovchi hisoblash platformasi va Nvidia’ning Orin chipi avtomobilning elektron arxitekturasiga chuqur singdirilgan.
Bozor ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, global avtomobil qismlari bozori 20XX yilda 2,3 trillion dollarga yetgan, Xitoy bozor ulushining 34 foizini tashkil qiladi. Yevropa Ittifoqining benzin bilan ishlaydigan{5}}20XX yilgi taqiqi yaqinlashar ekan, batareya xavfsizligi komponentlari va 800V yuqori-kuchlanishli tezkor{8}}zaryadlash modullari kabi segmentlar yillik o‘sish sur’atlarini 25% dan oshib ketmoqda. Shu bilan birga, sanoat ham qiyinchiliklarga duch kelmoqda: chip tanqisligi inqirozi ta'minot zanjiri zaifliklarini ochib berdi, bir nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi ESP kontrollerlarining etishmasligi tufayli ishlab chiqarishni 300 000 ta avtomobilga qisqartirdi. Ma'lumotlarga muvofiqlik talablari komponentlar ishlab chiqaruvchilarni axborot xavfsizligini kuchaytirishga undaydi. Misol uchun, Tesla kompaniyasining Shanxaydagi zavodi mahalliylashtirilgan ma'lumotlarni saqlash tizimini o'rnatdi.
Mexanik uzatmalardan aqlli qurilmalarga qadar avtomobil komponentlarining evolyutsiyasi avtomobilsozlik sanoatining o'zgarishini timsol qiladi. Avtonom haydash darajasi 4-darajaga ko'tarilganda va batareya quvvati zichligi 500 Vt / kg dan oshib ketganda, kaput ostida yashiringan bu texnologik qurilish bloklari inson harakatchanligi kelajagini shakllantirishda davom etadi.
